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無線式重機追突警告システム2への質問と回答、Q&A集。

無線式重機追突警告システム2へのご質問と回答

「カード型送信機」と「カード型送信機2枚タイプ」の違いは何でしょうか?

大型のフォークリフトなので発信から見てアンテナが死角になる場合があるので、警報ランプ受信機の受信アンテナを2つ出せませんか?

カード型送信機の電池寿命を延ばすことはできませんか?

ブザー付き警報ランプ受信機でブザー音ではなく危険を知らせるアナウンスを流す事はできませんか?

カード型送信機を後から何枚か追加することはできますか?追加の方法は面倒ですか?

上下する重機のアームの先端と下で仕事をしている作業員がぶつかるのを防ぐ対策を考えていますが、カード型送信機をアーム(鉄)の先端に粘着テープで固定してもいいですか?

発信器を持った作業員と重機が接近すると、重機の運転席とさらに100m程離れた警備員の守衛所の両方で回転灯を回せませんか?

カード型無線送信機からパトランプ付き無線受信機までの電波の届く距離を標準品よりもさらに短くすることはできませんか?

固定式送信機(特注品)にオンオフスイッチをつけることはできますか?

作業員に位置によっては電波が届きにくいこともありそうですので電波の受信アンテナを2個設置可能ですか?

フォークリフトが8台、作業者20名でも無線式重機追突警告システム2は使用できますか?



※使用上のご注意 

微弱電波の性格上、送信機と受信機の位置関係、 角度、周囲の環境(建物や障害物)で動作距離は変わります。 ご利用の際は、現場での環境によりこまめに感度調整をし、 ダイヤルが動かないようにテープなどでダイヤルを固定してください。 

速い速度で移動するものにはおすすめできません。 
飛行機の中では使用しないでください。 
心臓ペースメーカーを装着の方は使用しないでください。 
受信機は防水仕様ではありません。水に濡らさないようにしてください。 
送信機は防水構造ではありません。雨の降っている状況ではご利用しないでください。 

定期的に送信機の電池を点検してください。 消耗している場合は電池を交換してください。 
送信機の電池が消耗してくると、動作距離が短くなります。 
本製品は受注生産となっております。 性能向上のため、外観や仕様が変更になる場合がございます。 
本製品は重機接近警報の補助装置としてご利用ください。 万が一動作不良や誤作動によってもたらされた損害につきましては 原因に種類に関わらず弊社は責任を負うことはできませんのでご了承をください。 


【動作距離が短くなる状況の例】 
送信機、受信機との間に、金属、コンクリートなどの電波遮蔽物がある場合。 
帰宅に強力な磁場を発生するものがあるとき。 
(変電所、溶接作業、電車やバスなどの大型モーターなど) 
放送局などの大型無線設備などがある場合。 
電池が消耗してきた場合。 
送信機を運転席内に設置した場合。 
送信機と受信機の間に人の体が挟む場合。(送信機を胸ポケットに入れてパトランプを背にするような位置関係になった時) 



無線式重機追突警告システム2
カード型送信機をつけた作業員が一定の距離まで重機が接近すると、 警報ランプで重機の運転手に注意を促すシステムです。
作業員と重機、フォークリフトとの衝突防止、交通事故防止に。
同一場所で複数の重機と複数の作業員が同時に使用することもできます。 警報動作距離は1m〜20mの間で調整できます。
同一構内で複数セットでのご利用も可能です。

カード型送信機をつけた作業員にリフトが接近すると運転席でパトランプが回って警告します


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